A mudança no trânsito da região da Lagoa de Calu, em Juazeiro (BA), para a construção do primeiro viaduto da Travessia Urbana começou a valer neste domingo (11).
A principal alteração será para quem vai da Avenida Lomanto Júnior sentido centro, que não poderá mais entrar na Av. Adolfo Viana. A orientação da Companhia de Segurança, Trânsito e Transporte (CSTT) é que os motoristas façam o retorno por baixo do pontilhão da Avenida João Durval Carneiro, próximo ao riacho do Mulungu, seguindo para a Avenida Ulisses Guimarães e aí acessa a Avenida Adolfo Viana. O trânsito para quem for pela Avenida João Durval Carneiro sentido Adolfo Viana e da Avenida Lomanto Júnior sentido à Avenida João Durval Carneiro não sofrerá alterações.
Outra mudança acontece no trânsito para quem vier da Avenida Adolfo Viana para a Avenida João Durval Carneiro. O condutor terá que obrigatoriamente seguir pela Avenida Lomanto Júnior e fazer o contorno na rotatória próximo ao supermercado Assaí, voltando pela Avenida Lomanto Júnior e seguindo pela Avenida João Durval Carneiro.
“A obra da Travessia Urbana é muito importante para nossa cidade, e para ela acontecer, são necessárias essas alterações no trânsito. Pedimos a colaboração da população no sentido de usar as vias municipais, por dentro dos bairros para evitar maiores transtornos no trânsito”, assinala o gestor CSTT, Tenório Filho.
Rotas alternativas
A CSTT orienta os motoristas a usarem outras vias, como rotas alternativas no período de execução das obras da Travessia Urbana. Quem for para os bairros, Monte Castelo, Castelo Branco, Barranqueiro, Dom Tomaz, Alto do Cruzeiro, Alto do Alencar e outros bairros naquela região poderá ir pela Avenida Ulisses Guimarães ou pela Avenida Mestre Lula, evitando transtornos no trânsito. Já quem for para o outro lado da cidade, como os bairros Piranga, Codevasf, Jardim Flórida e outras comunidades da região, a orientação é que sigam pelas Avenidas Raul Alves e São João.
A obra
O destravamento da obra aconteceu após a prefeita Suzana Ramos ir a Brasília, ainda em 2021, e cobrar pessoalmente. Com o apoio do deputado federal Adolfo Viana e uma emenda de R$ 2 milhões, foi possível refazer o projeto, corrigindo as irregularidades, incluindo os sete viadutos e deixando além de apto para ser pago com recursos federais, também a conquista de R$ 53 milhões junto ao orçamento de 2023 para o início das obras, conquista que também contou com a participação do deputado estadual Jordávio Ramos.
A obra possui um orçamento de mais de R$ 180 milhões, e é realizada pelo Ministério da Infraestrutura e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O projeto da Travessia Urbana prevê a duplicação da área urbana da BR-407, no trecho entre a rotatória do Mercado do Produtor de Juazeiro até a Ponte Presidente Dutra, com ampliação das faixas de rolamento, além da construção de viadutos e alças de acesso, e alargamento de todo trecho da BR-235, entre outras melhorias, começando com a construção de um viaduto na região da Lagoa de Calu.
